Sostituire i magneti in un generatore (in particolare i magneti permanenti presenti in molti alternativi più piccoli e generatori senza spazzole) è un compito meccanico dettagliato che richiede pazienza e consapevolezza della sicurezza.

Ecco una guida completa su come farlo.

• Alto rischio di pizzico/frantumazione:Il rotore ha un campo magnetico estremamente potente. Può scattare in posizione con una forza straordinaria, schiacciando facilmente le dita o le mani.Gestire con estrema cura.

• Demagnetizzazione:Colpire o far cadere un magnete permanente può far perdere il suo campo magnetico (demagnetizzare). Gestire delicatamente i vecchi e nuovi magneti.

• Personal Protective Equipment (DPI):Indossare sempreocchiali di sicurezzaper proteggere gli occhi da frammenti di metallo o epossidico e pesanteguanti da lavoroper proteggere le tue mani.

• Magneti sostitutivi:Assicurati che abbiano una corrispondenza esatta per il tuo modello di generatore (dimensione, forma e forza).

• Banco di lavoro con una morsa:Tenere in sicurezza il rotore.

• Set di estrazione (estrazione per ingranaggi):Spesso essenziale per rimuovere il vecchio rotore dall'albero.

• Pistola di calore:Una torcia a propano può funzionare ma è più rischiosa (può smagnetizzare i magneti o danneggiare le proprietà dei metalli se surriscaldati).

• Martello mortoOMaglio:Per toccare delicatamente i componenti sciolti.

• Cacciaviti, chiavi, prese:Smontare il generatore.

• Epossidico ad alta temperatura(EG, saldatura JB): per proteggere i nuovi magneti.

• Alcool isopropilico :Per pulire la superficie del rotore.

• Marcatore o pugno:Per il marcatura dell'orientamento.

• Blocchi di legno o spessori non morti:Per proteggere i magneti e il rotore.

1. Scollegare e proteggere il generatore:Scollegare il filo della candela sui motori a gas o scollegare tutti i cavi della batteria sui modelli diesel. Assicurarsi che il generatore non possa iniziare accidentalmente.

2. Ottenere l'accesso al rotore:Questo in genere comporta:

3. Rimozione dell'alloggiamento/sudario del generatore.

   • Rimozione della ventola di raffreddamento e di qualsiasi guida aerea.

   • Inclinazione e rimuovere con cura lo statore (il gruppo bobina stazionario) dal blocco/rotore del motore. Nota il posizionamento di eventuali spessori.

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4. Rimuovere il gruppo rotore:Il rotore viene solitamente premuto sull'albero motore e tenuto con un tasto e un dado.

   • Utilizzare la presa corretta per rimuovere il dado grande sull'estremità dell'albero.

   • Usa un estrattore per ingranaggiPer estrarre con cura il rotore dall'albero. Non martellare sull'estremità dell'albero o i magneti stessi, poiché ciò può danneggiare i cuscinetti del motore e smagnetizzare i magneti.

5. Fissare il rotore:Una volta rimosso, bloccare il rotore saldamente in una morsa. Usa mascelle morbide o blocchi di legno per proteggerlo. L'albero dovrebbe essere rivolto verso l'alto.

5. Mark Magnet Polarity (Critical Step):Prima di rimuovere qualsiasi cosa,scattare fotoe usa un marcatore per indicare chiaramente ilNord (N) e Sud (S)polo di ogni magnete. La polarità alternata (NSNS) è cruciale per la generazione di elettricità. Sbatterlo, renderà inutile il rotore.

6. Applicare il calore:Usa una pistola termica per riscaldare delicatamente l'area attorno a un magnete. L'obiettivo è ammorbidire l'adesivo epossidico che lo tiene in posizione.Evita il calore eccessivo e concentratoche può smagnetizzare gli altri magneti.

7. Lera il magnete:

   • Metti uno spessore di legno o un blocco contro il magnete.

   • Usa un martello per toccare delicatamente lo spessore e lavorare il magnete sciolto.

   • Puoi anche provare a far scorrere un cacciavite a testa piatta tra il magnete e il rotore, usando lo spessore per proteggere il metallo.

   • Lavora lentamente e con cura attorno al magnete fino a quando non si alza.

8. Ripetere:Ripeti il ​​processo per tutti i magneti che necessitano di sostituzione.

9. Pulisci accuratamente le slot:Utilizzare una spazzola o una carta vetrata per rimuovere tutti i vecchi epossidici e detriti dagli slot del magnete sul rotore. Finitura pulendo l'area con alcool isopropilico. Deve essere perfettamente pulito e asciutto affinché il nuovo resina epossidica si leghi.

10. Test adatta ai nuovi magneti:Senza alcuna resina epossidica, assicurarsi che i nuovi magneti si adattino perfettamente agli slot.

11. Applica epossidico:

    • Mescola la resina epossidica ad alta temperatura secondo le istruzioni.

    • Applicare uno strato generoso, uniforme sul fondo e sui lati della fessura del magnete.

    • Inoltre, applica un strato sottile sul retro del nuovo magnete.

12. Inserire i magneti con polarità corretta:

    • Questo è il passo più critico.Fare riferimento ai tuoi segni e alle foto.

    • Posizionare con cura ogni magnete nella sua fessura, garantendo ilLa polarità si alterna(NSN) esattamente come quelli vecchi.

    • Le potenti forze magnetiche proveranno a toccarle in posizione. Usa i blocchi di legno per guidarli con cura e impedire che le dita vengano catturate.

13. Lascia che la epossidica cura:Seguire le istruzioni del produttore epossidico per il tempo di indurimento completo (di solito 24 ore). Non disturbare il rotore durante questo periodo.

14. Reinstallare il rotore:Una volta che l'epossidica è completamente curata, far scorrere con cura il rotore di nuovo sull'albero a gomiti del motore, allineando la chiave di legno con la sua chiavetta.

15. Riassemble in ordine inverso:Reinstallare il dado, la lavatrice, lo statore, la ventola di raffreddamento e l'alloggiamento. Assicurarsi che tutte le connessioni di cablaggio siano sicure.

16. Prova il generatore:Avviare il generatore e controllare la tensione e la frequenza di uscita con un multimetro. Dovrebbe essere all'interno dell'intervallo specificato (ad es. 120 V / 60Hz). Se l'output è basso o inesistente, ricontrolla la polarità del magnete.

Prendi in considerazione l'assunzione di un tecnico di riparazione del generatore professionale se:

• Non ti senti a tuo agio con un lavoro meccanico pesante.

• Ti mancano gli strumenti adeguati (in particolare il estrattore di marcia).

• Il generatore è molto grande o costoso.

• Non sei sicuro di identificare e mantenere una corretta polarità del magnete.

Questa è una riparazione complessa, ma con meticolosa attenzione ai dettagli, specialmente per quanto riguarda la polarità e la sicurezza, può essere fatto con successo.